慧眼整合行业资源，提供电池银行+正向设计+零部件供应+车辆改造系统解决方案

2024-09-28
应对气候变化，事关中华民族永续发展，事关人类前途命运，既是中国可持续发展的内在要求，更是负责任大国应尽的国际义务。2015年12月12日，《联合国气候变化框架公约》近200个缔约方在巴黎气候变化大会上达成《巴黎协定》，为2020年后全球应对气候变化行动作出了安排。2020年9月22日，在第七十五届联合国大会一般性辩论上，中国提出将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
远大的目标仍需一步一个脚印地实现，2022年01月24日，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》，提出了到2025年，全国单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%，能源消费总量得到合理控制，化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物排放总量比2020年分别下降8%、8%、10%以上、10%以上。节能减排政策机制更加健全，重点行业能源利用效率和主要污染物排放控制水平基本达到国际先进水平，经济社会发展绿色转型取得显著成效的总体目标。其中作为重点的交通物流节能减排工程。提出推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。
各类车辆中，公交车、出租车等与人们的生活密切相关，因此受到更多的关注，其新能源化的成绩也是有目共睹。同时也存在一些领域，体量大、能耗多，但因与人们的日常生活存在距离而易受忽视，民航、矿山、环卫、工厂等领域都属于这种情况。

No.1 民航特种车辆

Civil aviation special vehicle


虽然近两年受疫情影响民航产业遭受冲击，但整体上无论是民航旅客周转量，还是注册飞机数量，亦或是机场数量，都在稳步增长。这也使得机场特种车辆的需求量增多。机场特种车辆按照类型可大致分为旅客服务车辆（机场摆渡车、客梯车等）、飞机保障车辆（牵引车、清洗车、加油车等）、机场保障车辆（扫雪车、压路车等）以及应急车辆（救护车、消防车等）。据不完全统计，我国机场地面特种车辆消耗的汽油、柴油约占机场总能耗的13%，是行业地面能耗与排放的重要源头之一。
为此，中国民航局发布了《“十四五”民航绿色发展专项规划》，提出了到2025年，民航发展绿色转型取得阶段性成果，减污降碳协同增效的基础更加巩固、措施机制更加完善，科技支撑更加有力，产业融合发展成效显现，行业碳排放强度持续下降，低碳能源消费占比不断提升，民航资源利用效率稳步提高的目标。在民航特种车辆应用方面提出到2025年场内纯电动车辆占比达到25%。

No.2 矿用专业车辆

Mining professional vehicle

中国是全球矿产资源生产大国，同时也是消费大国。根据国家自然资源部发布的《中国矿产资源报告2021》，截至2020年底，中国已发现矿产173种，其中，能源矿产13种，金属矿产59种，非金属矿产95种，水气矿产6种。当然，矿区的开采工作离不开矿用车辆的协助，矿用车属于非公路车辆，根据功能可大致分为挖掘机、装载机、起重机等。根据前几年矿山机械的销售情况可以看到，不同类型的矿用车辆销售都处于快速增长。
矿物的开采难免会对周遭的环境造成破坏，尤其在人们对环境保护的关注度日益增高的现状下，如何在环保与开采间取得平衡成为了一大难题。2007年，中国国际矿业大会在北京召开，国土资源部部长徐绍史在会上提出“发展绿色矿业”的倡议，提出实现资源合理开发利用与环境保护协调发展。2008年11月25日，中国矿业循环经济论坛在广西南宁举行，中国矿业联合会与11家大型矿山企业倡导发起签订《绿色矿山公约》，得到许多矿山企业的广泛肯定和积极响应。2009年1月7日，国家发改委、国土资源部联合发布了《全国矿产资源规划（2008~2015）》。文中提出了发展“绿色矿业”的明确要求，并确定了“2020年基本建立绿色矿山格局”的战略目标。
根据中国矿业联合会发布的《固体矿产绿色矿山建设指南》，提出按照“减量化、少排放的原则，生产过程中的废气应得到有效处置”。可见，矿山产业若想走出一条绿色、低碳、可持续发展之路，则离不开矿山机械车辆的新能源化。

No.3 城市环卫车辆

Urban sanitation vehicles

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。包含垃圾车、清扫车、洒水车、炮雾车、护栏清洗车、吸污车等。一方面，中国的城镇化率在平稳增加，十年时间我国城镇化率增长近13个百分点，到2021年我国城镇化率达到64.72%。另一方面，各地政府对市容环境卫生设施建设重视程度不断加重，环卫的投入力度不断增大，根据住建部数据，2020年中国市容环境卫生设施建设固定资产投资均大幅增加，其中城市地区投资增长54.8%，县城地区投资增长110.1%。
这也使得各地对于环卫车辆的需求大幅增长。2020年中国市容环卫专用车辆设备保有量为53.1万台，其中城市地区同比增长8.8%，县城地区同比增长8.2%，乡镇则有所下降，降幅为1.3%。当然，车辆的增多也带来了排放的问题，在《“十四五”节能减排综合工作方案》中，也提出了提高城市环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例的指导意见。

No.4 工厂专用车辆

Factory specific vehicles

与矿山类似，各大工厂也离不开各类专用车辆，用于转运材料及商品。以叉车为例，广泛应用于港口、车站、机场、车间、仓库等各类场景，据据中国工程机械工业协会统计，2021年全年，共销售叉车1099382台，同比增长37.4%；其中国内783619台，同比增长26.7%；出口315763台，同比增长73.8%。数目十分庞大。
从2015-2020年中国叉车销售分类占比情况来看，电动式叉车的销量占比逐年提升，从2015年的36.7%提升至2020年的50.3%。主要是受到环保政策及室内作业环境要求的驱动作用，电动叉车需求持续增长。

No.5 港口车辆

Port specific vehicles

港口用车种类繁多，用途广泛。这些车辆在港口的物流运输中发挥着重要作用，提高了运输效率，降低了运输成本，为港口的运营和发展提供了有力保障。
在交通运输部关于印发的《绿色交通“十四五”发展规划》中提到，加快新能源和清洁能源运输装备推广应用。推进新增和更换港口作业机械、港内车辆和拖轮、货运场站作业车辆等优先使用新能源和清洁能源。以重要港区、货运场站为主，推进内部作业机械、供暖制冷设施设备等加快应用新能源和可再生能源，实现近零碳排放，创建近零碳码头、近零碳货运场站。

可见，为实现2030年碳达峰，2060年碳中和的宏伟目标。各个领域都提出了严格的高标准，但同时也出现一个问题，现有燃油车辆尚未到达淘汰年限，且新购置车辆数目有限，即便全部购置新能源车辆，也难以达到规定的比例要求。针对这类矛盾，慧眼推出了燃油车辆“油改电”解决方案。慧眼专业的整车技术研发团队，负责车辆改装测绘，车辆性能确定，系统研发设计，车辆结构设计，提供车辆改造服务。

Q

什么是“油改电”？

A

“油改电”指，根据不同的车辆类型及相关的需求，通过多种技术路线对传统燃油车辆进行电动化改造。

Q

哪些车可以油改电？

A

燃油车、特种车、机场设备、工程机械等都可以进行油改电操作。

Q

提供油改电服务的企业要具备那些能力？

A

1、具备交钥匙工程能力，涵盖研发设计、性能计算校核、工艺等方面。

2、具备施工队伍及售后能力。

3、具备丰富的新能源供应链资源库及协调能力。

Q

油改电需要哪些流程？

A

油改电的相关流程包括现场勘查、三电系统选型设计、关联系统设计，相关认证等。

Q

油改电成本集中在哪些部分？

A

油改电的成本主要集中在大三电系统、小三电系统，电制动、电转向、电空调等。

Q

如何权衡因改装而造成的性能变化？

A

油改电不可避免会对整车前后有轴荷、重心位置等造成一定变化，因原车的制动力分配一般无法改变，在布置时候，尽量控制其变化不要太大。车辆动力性能一般按照新能源车来进行设计，低速大扭矩，加速性能比燃油车会更好。

Q

什么是“电池银行”？

A

慧眼合作伙伴出资，覆盖设计研发，零部件采购，改装费用，客户采用租赁方式，使用过程中付费。


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